Признаки необходимости замены ремня вентилятора радиатора

Ремень вентилятора вращает вентилятор радиатора и способствует циркуляции холодного воздуха для охлаждения остальных систем автомобиля. Если он плохо выполняет свою функцию, то это может привести к снижению производительности и перегреву двигателя. Существует ряд признаков того, что ремень вентилятора радиатора требует замены. Если вы обратите на них внимание, то это обезопасит вас от внезапной поломки во время движения.

1. Шум

Ремни вентилятора радиатора часто изнашиваются, а на старых автомобилях их следует менять каждые 80 000 км. Если вы слышите визг, который доносится со стороны двигателя, то это свидетельствует об износе ремня вентилятора. Вы можете послушать этот скрип при работающем двигателе. Он продлится всего несколько минут. По мере износа ремня длительность скрипа будет увеличиваться, как и его громкость.

Причиной этого является проскальзывание ремня на шкиве. Как правило, это происходит из-за коррозии ремня вентилятора радиатора. Вы можете купить аэрозоли, которые предотвратят проскальзывание ремня, но их действие со временем заканчивается. Единственное правильное решение, которое поможет исправить ситуацию – замена ремня и его правильное натяжение.

2. Натяжение

Если ремень проскальзывает, то велика вероятность, что он недостаточно натянут. Со временем ремень может растянуться и потребует замены. Проверить натяжение ремня можно просто потрогав его. Нормально натянутый ремень не будет сильно провисать. Если ремень при нажатии на него большим пальцем сильно провисает , то вам необходимо будет его натянуть, чтобы избежать проскальзывания по шкивам и потери мощности. Если у вас есть новый ремень, то сравнение длин нового и старого ремня поможет дать вам представление о том, насколько растянулся старый ремень.

3. Трещины

Если на ремне много трещин, то его необходимо незамедлительно заменить. Вы можете проверить ремень на наличие трещин визуально. Используйте фонарик и маленькое зеркало, чтобы осмотреть нижнюю часть ремня. Если вы заметите более 3-4 трещин на 5 см, вам следует заменить ремень. Сделайте это как можно скорее, какая-либо из трещин не оказалась глубже, чем половина толщины ремня, что повышает риск его разрыва.

В равной степени следует следить за стертостью ремня. Если ремень достаточно стерт в некоторых местах, то это свидетельствует о его износе. Следовательно, ремень необходимо заменить.

4. Дефекты поверхности

При проверке ремня вентилятора радиатора вы можете заметить ряд выпуклостей и ямок. Они показывают, что между шкивом и ремнем попадает грязь. Если их всего несколько, то не следует беспокоиться. Если их довольно много, то пришло время менять ремень. Точно так же, если вы заметите какие-либо следы стирания на ремне, вы должны рассмотреть вопрос о его замене, прежде чем ситуация ухудшится.