Блог

Любой водитель иногда посещает шиномонтажную мастерскую - там всегда можно поменять резину, это делается дважды в год. Также шиномонтаж нужен, если резина по каким-то причинам получила повреждения. На любой такой станции основным оборудованием является шиномонтажный станок.

Хорошее техническое состояние - гарантия точной работы всех систем автомобиля, а также безопасности водителя, пассажиров. В машинах синхронно работают десятки механизмов, которыми управляет общий блок, бортовой компьютер. Для контроля за их исправностью необходимо регулярно проводить ТО, при этом проверяя как работу механики, так и электронных компонентов.

Чип-тюнинг — это наиболее доступный метод сделать автомобиль быстрее и динамичнее без значительных изменений в конструкции и огромных финансовых вложений. Часто автовладельцы, приобретая машину, заблаговременно выделяют средства на будущую настройку мощности, хотя результат не всегда оправдывает ожидания. Давайте разберемся, что именно дает чип-тюнинг и на какие расходы стоит рассчитывать.

Уважаемые покупатели! Рады сообщить, что с сегодняшнего дня наш магазин стал партнёром сервиса Сплит. Покупайте сразу, а оплату делите на части! Сплит  это сервис рассрочки от Яндекс Пэй. В зависимости от ваших целей и возможностей, вы можете выбрать короткую беспроцентную рассрочку, либо более длинную, но с небольшой переплатой. Срок и количество платежей выбираете вы.

Уважаемые клиенты! В честь приближающихся новогодних праздников предоставляем скидку до 25% на программные модули CombiLoader и ChipTuningPRO . При покупке на сумму от 5 000 до 49 999 - скидка 15%; При покупке на сумму от 50 000 - скидка 25%! Скидка действует с сегодняшнего дня до 11:00 (МСК) 28 декабря 2024 на все программные модули. Для получения скидки просто оформите заказ на интересующие вас модули, а наши менеджеры при обработке заказа пересчитают его стоимость.

Уважаемые клиенты, партнёры и друзья! От всей души хотим поздравить вас с наступающим Новым 2025 годом. Спасибо всем, кто провёл с нами уходящий 2024 год. Спасибо за ваше доверие! В новогодние праздники наш офис будет работать по следующему графику: 28 декабря  - последний рабочий день в году, работаем по субботнему графику (с 12-00 до 15-00); с 29 декабря по 3 января - выходные дни; 4 января - работаем в режиме отгрузки заказов с 12-00 до 14-00 (консультации и техподдержка не работают); 5 января - выходной день; 6 января - работаем в режиме отгрузки заказов с 12-00 до 14-00 (консультации и техподдержка не работают); 7 января - выходной день; 8 января - работаем в режиме отгрузки заказов с 12-00 до 14-00 (консультации и техподдержка не работают); с 9 января работаем по обычному графику в полноценном режиме. Интернет-магазин работает без перерывов и выходных 😉 Все ваши заказы будут обрабатываться и отгружаться по указанному выше графику. Счастливого нового года!

Сканматик 3 - новейшая версия популярного сканера Сканматик с поддержкой протоколов CAN FD и DOIP. Предназначен для диагностики электронных систем управления современных автомобилей отечественного и импортного производства. Фактически Сканматик 3 является логическим продолжением сканера Сканматик 2 Pro, при этом новый прибор получил дополнительные возможности : Новый драйвер USB поддерживает архитектуры ARM, ARM64. J2534: реализована поддержка DoIP для MB Xentry PassThru (W206, W223) для адаптеров SM3. J2534: реализована поддержка каналов CAN-FD согласно J2534-1 для адаптеров SM3. Интерфейс беспроводной коммуникации - Wi-Fi. Кабель OBD2+Aux поставляется по умолчанию в каждой комплектации. Преимущества Сканматик 3: Реализация каналов CAN-FD согласно J2534-1 и DoIP. Реализация стандарта RP1210C – без каких-либо ограничений. Сканматик 3 полностью заменяет приборы DPA5/Nexiq/Inline-6 с поддержкой всех протоколов и гораздо более быстрым и удобным соединением. Полная поддержка загрузчиков поддерживающего стандарт J2534, таких как Chrysler Flash Application, Combiloader, Chiploader, ECU Flasher, PCMFlash, Ford Module Programming Tool, Forscan, GM GDS-2/SPS, Hino Diagnostic Explorer 150, HONDA HDS, MMC Flasher, Cummins INSITE, Cummins Calterm III, а также многих других.

Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач (АКПП) – это процесс, требующий соблюдения множества нюансов, чтобы избежать критических повреждений трансмиссии, которые могут привести к дорогостоящему ремонту. Читать далее → Основные ограничения при буксировке автомобилей с АКПП Двигатель должен быть заглушен. Режим трансмиссии - "N" (нейтраль), чтобы исключить блокировку колес. Однако это не гарантирует полной защиты коробки. Скорость не должна превышать 50 км/ч, а расстояние – 50 км, так как масляный насос в положении "N" не работает, что приводит к недостаточному смазыванию деталей трансмиссии. Для старых моделей АКПП предусмотрен специальный режим для транспортировки, который обязательно нужно активировать. Идеальный вариант транспортировки – полная погрузка автомобиля на эвакуатор, особенно для машин с гидротрансформаторной коробкой. Если используется частичная погрузка, важно поднять ту ось, которая связана с ведущими колесами. Для автомобилей с полным приводом (AWD/4WD) и без функции его отключения применяется только полная погрузка. Особенности буксировки автомобилей с различными типами трансмиссий Роботизированная коробка передач (РКПП) Режим "N" обязателен. Рекомендуемая скорость – до 30 км/ч, расстояние – до 30 км. Двухдисковые коробки (например, DSG) требуют особой осторожности, предпочтительнее использовать эвакуатор. Вариатор (CVT) Полная погрузка – наиболее безопасный способ. Частичная погрузка допустима при подъеме ведущей оси. При транспортировке на своих колесах ограничьте скорость до 30 км/ч, расстояние – до 30 км. Общие правила для буксировки Избегайте переключения передач во время движения. Регулярно проверяйте уровень трансмиссионного масла, чтобы предотвратить перегрев. При использовании гибкой или жесткой сцепки соблюдайте скоростной режим: до 50 км/ч на жесткой сцепке и до 30 км/ч на гибкой. Буксировка зимой Зимой используйте зимние шины на обоих автомобилях. Очистите транспортное средство от снега и льда для улучшения обзора. Используйте жесткую сцепку для большей устойчивости на скользкой дороге. Скорость не должна превышать 30 км/ч. Избегайте резких торможений и маневров, чтобы предотвратить занос. Последствия неправильной буксировки Нарушение правил буксировки может привести к перегреву, износу фрикционов, повреждению масляного насоса, приводных валов и других элементов трансмиссии. Это увеличивает вероятность дорогостоящего ремонта или полной замены коробки передач. Рекомендации Для транспортировки неисправных автомобилей с АКПП предпочтительнее использовать эвакуатор с полной или частичной погрузкой. Соблюдайте рекомендации производителя, указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля. При необходимости организуйте остановки каждые 30–40 минут для охлаждения трансмиссии. Соблюдение этих правил поможет минимизировать риск повреждения автоматической трансмиссии и снизить затраты на ремонт.

Уважаемые клиенты! Сегодня мы получили неожиданную новость от компании THINKTOOL о снижении розничных цен на автосканеры . Честно говоря, подумали, что опечатка (в последнее время получаем от поставщиков письма с обратными вестями). Но нет, перепроверили - действительно, цены снижены!

Уважаемые клиенты! В честь Дня Покупок 11.11 мы запускаем акцию. Получите скидку 10% на модули CombiLoader и ChipTuningPRO при заказе на сумму от 11 000 руб! Есть одно небольшое условие - скидка НЕ ДЕЙСТВУЕТ на новые модули: - CL0104: CombiLoader EMS31xx/SDI321 Renault - CL0105: CombiLoader M74.9 ГАЗ - CT0005: ChipTuningPRO M74.9 ГАЗ Скидка предоставляется с 11 по 13 ноября включительно. Просто оформите заказ на интересующие модули, а наши менеджеры пересчитают стоимость заказа для оплаты!