Как проверить лямбда-зонд Васей Диагностом

Лямбда-зонд — отдельный датчик внутри автомобиля, который определяет соотношение вредных газов и чистого кислорода в смеси. Датчик является показателем экологичности, поэтому с современными реалиями встраивается в каждую модель. Лямбда-зонд должен корректно определять количество необходимой жидкости на полное окисление топлива для эффективной работы двигателя. Как и у любой другой запчасти, с датчиком смеси возникает множество проблем, нарушающие весь процесс работы. Для решения неисправностей используется электронная диагностика, позволяющая быстро и без погрешностей выяснить неисправность датчика.

Популярной в СНГ программой для диагностики считается Вася Диагност. Вася может определять любые тонкие проблемы и продвигать к последующему ремонту. Покажем, как правильно пользоваться.

Какие неисправности возникают со сломанным лямбда-зондом

Если столкнулись с одним из этих симптомов, то датчик заболел и нуждается в тщательном цифровом исследовании с лечением:

• Повышается затрата топлива. Когда автомобиль начинает есть больше топлива на пройденный километр, чем при первом дне покупки, скрывается множество неисправностей, но первой может быть поломка лямбда-зонда. Датчик кислорода некорректно определяет уровень примесей, начинает подавать меньше или больше жидкости, поэтому возникают проблемы с окислением и машина нуждается в большем потреблении бензина;
• Токсичные выхлопные газы. Здесь проблему датчика смеси нельзя проверить визуально или самостоятельной диагностикой — можно выявить только Васей Диагностом. Вредные газы не отличаются от “здоровых” запахом и другими ощущениями водителя, но сильно загрязняют атмосферу и могут вредить здоровью при долгой неисправности (если машина вообще будет оставаться на ходу);
• Двигатель кашляет и хлопает. Проблему по слуху может определить только закоренелый автомеханик с большим стажем работы, но обычно после поломки широкополосного датчика издается дерганье и непривычные хлопки. Запчасть при поломке дессинхронизирует обороты без нагрузки, что приведет к очевидным проблемам с подачей газа. Странный звук станет причиной проверить не только зонд, но и все остальные запчасти;
• Поломка катализатора. Катализатор работает в связке с лямбдой-зондом — это взаимосвязанные датчики кислорода, которые вместе служат на снижение токсичности выхлопных газов. Отсюда и поломки катализатора при сломанном датчике смеси. Обычно первая деталь начинает нагреваться или вовсе выходит из строя.

Эти симптомы возникают из-за предыдущих неполадок лямбды-зонда:

• Любое стороннее повреждение — например, авария;
• Продукты сгорания от выхлопных газов;
• Поломка связки поршней. Вася Диагност акцентирует свое внимание на поршневой взаимосвязи именно из-за того, что они являются частой причиной неисправности лямбды;
• Замыкание;
• Некачественный бензин.

Для неисправности лямбды-зонда не требуется отдельных условий, ведь рано или поздно всё равно выйдет из строя. Поэтому нужно сделать регулярную диагностику для профилактики, либо быть заранее ознакомленным с процессом для проверки, когда поломка уже действительно мешает. Вася всегда покажет на факт поломки лямбды.

Как проверить лямбду без Васи Диагноста

Не рекомендуем идти этим методом. Водитель рискует нанести еще большие повреждения в ослабшую зону собственного автомобиля, либо не определить актуальную неисправность. Обратитесь за помощью к автомеханику, а лучше, воспользуйтесь цифровым диагностом и Вася всё покажет. Однако, если всё-таки получится четко выявить проблему “на глаз”, то и необходимости в Васе — нет.

Так как сделать все самому и без покупки диагноста?

1. Доведите движок до активной температуры. Возможно лямбда-зонд не заработал из-за отсутствия подходящего градуса, при котором он включается. Глупый вариант, но всякое возможно;
2. Воспользуйтесь омметром. Омметр позволит определить уровень напряжения в проводах, которые взаимодействуют с лямбдой. Отсоедините нагреватель от колодок. Подсоедините к устройству шнуры от нагревающего элемента. Om на омметре доходят с 2 до 10 при подключении к машине группы VAG с исправной работой лямбды, а вот в случае полного отсутствия показателей — провода неисправны;
3. Воспользуйтесь мотор-тестером. При адекватной работе, вольты будут прыгать до 0,9 вольт и постоянно изменяются показатели, в противном случае: двигатель устал и лямбда неактивна. Здесь к устройству нужно подключение шнуров сигнала и массы. Поднимите уровень оборотов до 3000 ньютон-метров. Включите секундомер на телефоне или часах. За 15 секунд не появилось изменений или не соответствует диапазон? Лямбда, скорее всего, сломана;
4. Всё-таки обратитесь к мастеру. Автомеханики легко проверят лямбду и быстро соореентируются в исправности. Есть большое НО: специалисты могут продавать ненужные услуги, включая полную замену лямбды (а стоит не меньше 16000 рублей по себестоимости), но исходная запчасть останется исправной.

Самостоятельная диагностика полна неточностей и всё равно требует вспомогательных устройств. Вася Диагност не требует излишних усилий и заменяет все перечисленные датчики смеси.

Другие диагностические адаптеры

Сегодня именно цифровая диагностика набирает обороты, поэтому существует множество других датчиков кислорода, помимо Васи Диагноста. Все модели отличаются по своей функциональности и набору поддерживаемых автомобилей, так что стоит ответственно отнестись к выбору, дабы сделать корректную диагностику.

В магазине elm327 есть такие адаптеры:

• ELM327. Адаптер собственного производства. Обычно работает по протоколу OBD 2. Поддерживает массу автомобильных марок: от Audi до Mitsubishi по протоколу ISO 15765-4, от Hyundai до KIA по ISO 14230-4, от BMW до Mercedes по ISO 9141-2, от Dodge до Cadillac по J1850 VPW, также от Ford до Mazda по J1850 VPW. Присутствует поддержка отечественных автомобилей ВАЗ, УАЗ и ГАЗ по бесплатной программе через Android. Цена как у дешевой подделки, но рабочий потенциал, как у западных конкурентов. Функциональное меню требует сноровки, не знающий механик может не определить неисправность. Имеются модели с подключением по Bluetooth, Wi-Fi и USB;
• LAUNCH X431. Одна из самых высоких по цене моделей. Стоимость оправдывается узкоспециализированным предназначением сканера: используется только для грузовых автомобилей и профессионалами, то есть обычному водителю легковой машины такое устройство никак не подойдет. В комплекте обычно идет планшет, позволяющий на месте начать диагностику без подключения к телефону или компьютеру. Сразу с покупкой LAUNCH X431, водитель получает все необходимые шнуры для подключения устройства к грузовику. Меню имеет полную русификацию — не придется лезть в гугл за переводом очередного пункта меню. Все логи сохраняются в отчетах, которые можно прочитать в базе данных планшета в любое удобное время и со 100% точностью определить место неисправности. Работает в формате онлайн через SmartLink и оффлайн. В планшете также встроены микрофон, камера и динамики для записи и воспроизведения видео диагностики. В нашем ассортименте есть много моделей LAUNCH X431, а покупка обойдется в 200 000 рублей;
• K-line. Наиболее популярный адаптер в нашем онлайн-магазине — имеются живые отзывы от постоянных клиентов. Используют для цифровой диагностики более старых автомобилей отечественных производителей и группы VAG (полный список поддерживаемых машин найдете на странице товара). Не требует адаптеров для устаревших марок без колодок, поэтому обойдется дешевле, чем покупка Васи с адаптером. По функционалу и возможностям мало отличается от Васи Диагноста: имеет возможность чтения неисправных кодов, потоковых данных и активных тестов узлов исполнения;
• Устройства под марку автомобиля. Имеются узкоспециализированные адаптеры для диагностики, подходящие только определенной модели авто. В ассортименте находятся сканеры под BMW, Nissan, Ford и Mercedes. Конечно, не подойдут для владельцев своего центра автомеханики, ведь придется покупать сразу несколько адаптеров, вместо того, чтобы купить один на все случаи жизни. Можно провести диагностику системы двигателя, электрической составляющей руля, подушек безопасности и так далее, но, например, лямбду-зонд проверить никак нельзя. Часто используют для проверки и других марок, но это требует пиратской прошивки, что значительно сужает диапазон функциональных возможностей и принесет вред конфиденциальности пользователя;
• K-line + CAN. Как исходит из названия, объединяет в себе сразу два вида адаптеров под любые диагностические ситуации. Почему не носит особой популярности среди водителей? Такие адаптеры часто имеют сложный интерфейс и требуют определенной базы знаний для использования, поэтому имеются частые оплошности и несоответствия в результатах диагностики.

В нашем магазине покупка любого адаптера имеет гарантию и бесплатными дополнительными комплектующими. Автолюбитель может попользоваться новым диагностическим устройством 14 дней — если за этот срок адаптер не принесет особой пользы или просто не будет соответствовать личным предпочтениям, то можно вернуть с полным возвратом денег. К адаптеру идет диск производства elm327, где можно установить все необходимые драйвера и получить подробную инструкцию пользователя.

Преимущества Васи Диагноста

Чем на деле Вася лучше перечисленных методик, приборов для измерения показателей лямбды-зонда и других вспомогательных цифровых устройств:

• Бюджетность. Вася Диагност стоит примерно в 10 раз дешевле американского VCDS, имея идентичный функционал и удобство в использовании. VCDS может стоить около 3000 долларов, а Вася на сайте elm327rus.ru — от 3800 до 8000 рублей;
• Подходит под разные модели машин. Вася отлично справляется со всеми автомобилями группы VAG: Volkswagen, Audi, Lamborghini, Bentley, Ducati, Porsche, SKODA и Seat. Может показаться, что это вовсе немного, но обычно устройства настроены только под несколько марок автомобилей, пока Вася предлагает целую машинную группу;
• Функциональность. Вася диагностирует практически любую неисправность в работе машины по паре нажатий мыши. Можно проверить на корректную работу лямбду-зонд, форсунки, турбину, логи, пробег и так далее. Все инструкции на другие проверки с самостоятельной цифровой диагностикой можно найти на elm327;
• Обновления. Американский VCDS будет обновляться регулярно и автоматически. Обновление дает исправлены технические ошибки, повышенный функционал без необходимости покупать новое устройство. Например, белорусский VCDS уже гораздо дешевле Васи и западного предшественника, но функции обновления обеспечения не имеет. Вася обновляется нажатием на соответствующие клавиши в меню.

Вася Диагност — оптимальный вариант среди других цифровых адаптеров. Вася подойдет для самых популизированных марок авто, а легкость интерфейса и общий широкий диапазон возможностей принесет удовольствие в использовании и проверки напряжения в запчастях.

Проверка напряжения лямбда-зонда Васей Диагностом. Инструкция

Разумеется, для начала вам нужно купить Васю Диагноста и подключить его.

Как подключить Васю Диагноста

Перед подключением непосредственно к автомобилю, нужно подготовить программное обеспечение:

• Получите установочные файлы на свой компьютер. Если покупаете адаптер с ELM327, то в комплекте будет идти диск пользователя: здесь все инструкции, драйвера и exe. для установки приложения Васи. А когда нет дисковода в компьютере или покупаете адаптер с рук, то лучше скачать файлы с интернета, главное: убедитесь, что версия программы соответствует ОС адаптера;
• Установите приложение. Установщик работает примерно также, как и при скачивании игр или других программ. Запустите от имени администратора. Покликайте все галочки в соглашении с политикой пользования и скачивании дополнительных программ. По желанию, некоторые галочки можно не ставить или изменить место установки приложения;
• Установите драйвера. Идентичный процесс предыдущему пункту;
• Установите обновления.

Как обновить Васю Диагноста

Лицензионная версия обеспечения Васи имеет необходимость в обновлениях, иначе процесс диагностики напряжения может не запуститься или работать некорректно. С пиратской прошивкой такой необходимости нет, но особой безопасности и функционала можно не ждать. Обновления позволяют:

• Получить исправление багов и ошибок диагностики;
• Повысить функционал;
• Увеличить базу поддерживаемых автомобилей.

Установить обновление можно двумя способами: автоматически, без особого вмешательства пользователя, либо вручную. Автоматический процесс обновления выглядит так:

1. Нажмите на верхний угол открытого и установленного приложения Вася Диагност;
2. Кликните на вкладку обновление;
3. Начнется проверка на наличие обновлений. Программе требуется подключение к интернету, чтобы свериться с базой данных производителя. Если приложение не обнаружит актуальных обновлений, то дальше процесс можно не продолжать;
4. Начнется скачивание и установка файлов обновления. Здесь всё работает автоматически: приложение скачивает все необходимые файлы для установки и устанавливает. В процессе могут возникнуть ошибки: причиной могут быть проблемы с подключением к Wi-Fi или нелицензионная прошивка. Для исправления неполадок стоит нажать кнопку “Повторить попытку” и процесс запустится заново. Если и это не помогло, то попробуйте установить вручную.

Самостоятельная установка уже выглядит так:

1. Зайдите на сайт vasyadiagnost.com . Это официальный ресурс производителя диагностических адаптеров Вася Диагност — здесь нет вирусов и можно не переживать за конфиденциальность своих данных. Убедить, что домен выглядит именно так, как выше. Злоумышленники часто создают сайты под схожим адресом, где данные будут передаваться хакерам и блокируется доступ к программному обеспечению;
2. Введите серийный код. Этот код всегда индивидуальный и написан во внутренней стороне коробки от адаптера, на диске или в инструкции. Так сайт получит доступ именно к вашему программному обеспечению;
3. Скачайте файл обновления и установите. Если сайт обнаружит, что имеются более новые обновления, то водитель получит предложение о скачивании — нажмите на галочку. Начнется процесс скачивания, затем необходимо запустить установку. Далее процесс идентичен установке самого приложения.

Как провести диагностику

Теперь на руках имеется рабочая программное обеспечение и готовый адаптер, а значит — можно приступать к процессу диагностирования напряжения лямбды автомобиля:

1. Подключите адаптер к разъему. Диагностический разъем всегда находится в разных местах, а расположение зависит от модели автомобиля. Чаще всего можно найти под приборной панелью в так называемой “торпеде”. Воткните адаптер в найденные разъем, если необходимо, то откройте крышку руками. Через пару секунд загорится зеленым и начнем мигать — сигнал об обмене данными между машиной и адаптером. Необходимо предварительно включить зажигание для активизации механизма, двигатель может оставаться не включенным;
2. Соедините адаптер и компьютер. Зависит от того, какую модель выбрали: USB, Bluetooth или Wi-Fi. При подключении USB нужно провести провод к компьютеру и воткнуть, как обычную флешку. Согласитесь на обмен данными между проводом и компьютером в интерфейсе Windows — MacOS, Linux и другие операционные системы не поддерживаются. При подключении через Wi-Fi или Bluetooth, нужно скачивать дополнительные программы: например, Plug and Play;
3. Перейдите по вкладкам в Васе Диагносте. Кликайте по следующему пути вкладок: выбор блоков — блок управления электрическими составляющими двигателя — 034 канал — базовые установки — проверка старения лямбда зонда — первый (или третий) ряд цилиндров — перед кат. Если автомобиль слишком новый и не поддерживает функцию цифровой диагностики, то пункта измеряемых величин не будет и возможность дальнейшей проверки лямбда-зонда отсутствует;
4. Включите функцию 04. Подразумевается базовая установка без особых подробностей и ускоренного процесса. Детальный анализ принятых данных для корректного отображения возможных неисправностей;
5. Нажмите на клавишу 4 (“ВКЛ”). В этом блоке начнется экспресс опрос пользователя и запуск функций лямбда-зонда для принятия данных. Может занять несколько минут и более, в зависимости от мощности двигателя авто;
6. Нажмите одновременно педали тормоза и акселератора. При исправности работы автомобиля, частота оборотов должна достигнуть 1800 оборотов в минуту — так заработает лямбда-зонд и деталь будет готова к проверке;
7. Сразу нажмите “ТЕСТ ВКЛ” в блоке о начале работы.

Диагностика окончится по истечению неопределенного срока. Не отключайте провода, зажигание и не отпускайте тормоза — сбросится напряжение и придется запускать диагностику заново. Приложение покажет отчет по готовности с исправностью напряжения зондов в поставленном ряду. Если всё в порядке, то стоит проверить и цилиндры в других рядах — сможете точно убедиться, что зонды работают корректно. Эта диагностика не дает точных причин неисправности, но позволяет определить проблему с напряжением зондов для последующего ремонта.

Какой Вася Диагност купить

В нашем ассортименте есть три модели Васи. Отличаются по своему функционалу и возможностям:

• Вася Диагност Origin. Лицензионный Вася с полным ассортиментом всех функций диагностики. Подключается в пару кликов и не возникает особых проблем. Имеет возможность подключения к интернету и ключ для скачивания обновлений (ссылка придет вам на почту), в отличии от китайских подделок. Имеется гарантия, руководство пользователя и шнуры в комплекте;
• Вася Диагност Origin Plus. Идентичный предыдущему датчику, но за дополнительные 500 рублей в стоимости получаете больше функций для диагностики напряжения в лямбде. Также в Plus, в отличии от классической версии, имеется переходник 2x2 для автомобиля, без которого невозможна диагностика с определенными моделями авто;
• Вася Диагност VCDS 2.0. Бюджетный вариант “на пробу”. Имеет меньший ассортимент возможностей. Функционал больше схож с американским VCDS, чем с Васей. Обновления скачать нельзя — придется работать с устаревшим софтом. Такой вариант стоит в два раза дешевле оригинального Васи, но из-за меньшинства функционала подойдет только на пробу или для решения незначительных проблем датчиком.

Вася Диагност — вариант для проверки напряжения, двигателя, смеси, широкополосных датчиков, лямбда-зонда, катализатора и других комплектующих автомобиля. Чтобы узнать о других возможностей диагностики через Васю и получить помощь, прочитайте другие статьи в блоге, посмотрите видео с нашего сайта и зайдите форумы — маленький адаптер хранит большие возможности.