Новосибирск
Новосибирск ваш город?
Да
Выбрать другой город
Выполнено заказовВыполнено заказов: 78761
Написать в
WhatsApp
Написать в
Telegram
Каталог
Все категории
  • Все категории
  • Диагностическое оборудование
  • Оборудование для корректировки пробега
  • Оборудование для чип-тюнинга
  • Переходники и кабели
  • Толщиномеры лакокрасочного покрытия
  • Программное обеспечение
  • Сервисное оборудование
  • Автомобильные аксессуары
  • Для китайских авто
  • Подбор диагностического оборудования по марке и модели авто
Каталог

Ошибка P0087 и причины её возникновения

RSS
МихаилМихаил
5 ноября 2015
2 комментария

Возникновение ошибки P0087 сообщает о низком давлении в топливной магистрали. Данная проблема часто беспокоит владельцев дизельных автомобилей с пробегом.

Код регистрируется системой, когда давление в топливной рампе падает на 250 МПа относительно целевого значения. Слишком низкое давление в топливной системе приводит к разному поведению автомобиля. Все зависит от причины, повлекшей за собой возникновение кода.

В некоторых случаях при запуске двигателя могут плавать обороты, а чек с ошибкой появляется при нажатии на педаль газа. Иногда автомобиль переходит в аварийный режим и обороты не поднимаются выше 3000. Также при высоких оборотах может заметно увеличиться расход и есть вероятность возникновения ошибки бедной смеси.

Где искать неисправность?

Причин возникновения кода p0087, к сожалению, может быть достаточно много и каждую необходимо проверить:

  • Магистраль низкого давления.
  • Магистраль высокого давления.
  • Клапан регулятора давления.
  • Форсунки.
  • Разъемы и электрические жгуты.
  • ТНВД.
  • Датчик давления в топливной системе.

Проверку можно начать с топливного насоса. Достаточно часто проблема может быть обусловлена плохой проходимостью топлива по магистрали или плохим контактом в разъёме.

Основные причины возникновения P0087

  • Выход из строя датчика давления топлива.
  • Неисправный клапан регулировки давления топлива.
  • Плохая работа топливных форсунок.
  • Износ толкателя ТНВД.

Но могут возникнуть и более серьезные причины с топливным насосом высокого давления или блоком управления. Обычному автолюбителю вряд ли получится устранить их самостоятельно, мы их рассматривать не будем.

МихаилМихаил
2 комментария
Юрий
Здравствуйте, у меня такая проблема на Санта фе 2013 года дизель 2.2, выскочила ошибка:низкая давление топлива в рампе и машина переходит в аварию тяга пропадает и выше 3000 оборот не поднимает, перезапускаю машину и дальше все норм., пока не нажму посильнее на газ и опять в аварийный режим, чек не горит, проверял отключал фишку датчика давление в рампе, машина едет без аварийных работ тяга есть, фишку подключаю и происходит все так же как и выше написал, помогите разобраться, не хочу менять датчики один за одним, специалистов которые могут помочь нету(((
23 июля 2024 / 13:19
Ответить
Кобелев Кобелев Владислав ГригорьевичКобелев Кобелев Владислав Григорьевич
Спасибо! получил оперативно. Сейчас изучаю на практике. Нужная вещь.
24 ноября 2015 / 01:42
Ответить